100年大樂透中獎號碼查詢全面檢視安全再通車學者建議立委組監理調查小組 100年大樂透中獎號碼查詢－好物鄉民推薦

中國時報【楊竣傑╱台北報導】

機場捷運通車再度延宕，上周更有列車緊急煞車超過1公里，交通學者直呼「太離譜」，若無法解決將危及安全，建議可在軌道灑止滑的金剛砂，增加摩擦力；也呼籲立委籌組監理調查小組，全面檢視機捷安全再通車。

機場捷運機電系統無法達標，列車又打滑，長期擔任交通部履勘委員的交通大學榮譽退休教授藍武王指出，機捷電聯車緊急煞車1公里太離譜，絕對會影響行車安全，高鐵局一定得改善此問題，確保安全無虞再通車。

對於機捷安全性，藍武王說一定要照合約規範、通過第三方驗證，才能向交通部申請履勘，只要有問題，是過不了履勘委員這一關；不過對於桃捷公司稱機捷可能會出軌，他倒是「打臉」桃捷，以機捷的時速，除非天災否則正常行車不可能出軌，沒有桃捷講得那麼嚴重。

台灣科技大學電機工程系教授陳在相指出，依照桃捷公司的說法，出軌、追撞已經不是系統「不穩定」，而是「不正常」，桃捷公司的說法太籠統，應該提出確切數據；因為號誌系統是捷運系統最重要、最複雜的部分，若丸紅公司可改善，後續安全應該就沒問題。

台灣鐵道暨國土規劃學會常務理事吳易翰表示，機捷使用鋼軌鋼輪，因為摩擦力小，在坡度過高的青山路段本來就危險，若要解決列車打滑問題，建議可學習傳統鐵路，在車頭裝設砂箱，邊開車邊灑金剛砂增加摩擦力；但要想辦法避免金剛砂堵塞排水孔。

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